KTM 50, 65 e 85 SX 2027
Le minicross 2 tempi KTM per crescere in pista, dalla prima 50 alla 85 SX 19/16, nel nostro showroom di RomaIl primo cancelletto di partenza, la prima marcia inserita, il primo salto preso con il gas aperto. Le KTM 50, 65 e 85 SX sono minicross 2 tempi costruite come le SX dei grandi, in scala: telaio a traliccio, sospensioni WP, motori che fanno quel rumore che chi ha corso da bambino riconosce a occhi chiusi.
Sono tre gradini di una stessa scala. La 50 SX è automatica, con frizione centrifuga: si gira il gas e si parte. La 65 SX introduce il cambio a sei marce e la frizione a leva, ed è lì che si impara a guidare davvero. La 85 SX 19/16, con le ruote grandi, è l’ultimo passo prima delle 125. Per chi vuole la versione più curata c’è anche la 50 SX Factory Edition.
Da Milani KTM a Roma questa scala l’abbiamo vista salire a tanti piloti della Scuderia, alcuni fino al titolo italiano. Se tuo figlio sta per salire su una 2 tempi, qui trovi chi lo sa accompagnare.
KTM 50 SX 2027 – Winning Starts Here
Il viaggio comincia qui. La 50 SX ha un monocilindrico 2 tempi da 49,9 cm³ con frizione centrifuga automatica: niente leva della frizione e niente marce da cambiare, il piccolo pilota pensa solo a guidare. Il motore a tre alberi tiene le masse vicino al baricentro, l’accensione digitale rende l’erogazione più fluida e il carburatore Dell’Orto PHBG 19 è tarato su misura.
Il bello è che cresce con il bambino: sospensioni regolabili ed ergonomia studiata su dati reali dei giovani piloti. Per chi è alle primissime armi, KTM PowerParts ha due kit di riduzione della potenza, uno a 4 CV e uno a 8 CV, da togliere quando il pilota è pronto. Sella a 653 mm, 43,5 kg senza benzina.
| Motore | Monocilindrico 2 tempi, 49,9 cm³, carburatore Dell’Orto PHBG 19 |
|---|---|
| Cambio | Automatico, frizione centrifuga multidisco |
| Riduzione potenza | Kit KTM PowerParts a 4 CV o 8 CV |
| Sospensioni | WP regolabili – 165 / 190,5 mm |
| Altezza sella | 653 mm |
| Serbatoio | 2,3 litri |
| Peso | 43,5 kg senza benzina |
Prezzo di listino KTM: 4.850 € (franco concessionario, IVA 22% inclusa, messa in strada esclusa)
KTM 50 SX Factory Edition 2027 – Full Factory Flavor
La passione per le gare può nascere a qualsiasi età, e la Factory Edition è la 50 SX per chi la vuole già in versione READY TO RACE. La base è la stessa, con frizione centrifuga e altezza regolabile, ma con le grafiche ufficiali, componenti specifici come il pacco lamellare dedicato e la candela BRISK all’iridio con il cappuccio arancione factory.
Anche qui ci sono i kit KTM PowerParts per ridurre la potenza a 4 o 8 CV. Sella a 653 mm, 43,9 kg senza benzina. È la scelta di chi vuole che il primo cancelletto abbia già il sapore di una gara vera.
| Motore | Monocilindrico 2 tempi, 49,9 cm³, pacco lamellare specifico |
|---|---|
| Cambio | Automatico, frizione centrifuga multidisco |
| Dotazioni Factory | Grafiche ufficiali, candela BRISK all’iridio con cappuccio arancione |
| Sospensioni | WP regolabili – 165 / 190,5 mm |
| Altezza sella | 653 mm |
| Serbatoio | 2,3 litri |
| Peso | 43,9 kg senza benzina |
Prezzo di listino KTM: 5.350 € (franco concessionario, IVA 22% inclusa, messa in strada esclusa)
KTM 65 SX 2027 – Step On Up!
La 65 SX è la moto in cui si impara a guidare sul serio. Arrivano il cambio a sei marce e la frizione a leva, e con loro tutto quello che serve per crescere: scegliere la marcia giusta in uscita di curva, dosare la frizione in partenza, tenere il motore nel punto in cui spinge.
Il monocilindrico da 64,9 cm³ ha il cilindro in alluminio con valvola allo scarico PCEV, il carburatore Mikuni TM 24 e l’accensione digitale Hidria; la leva di avviamento è più leggera, pensata per gambe piccole. Le sospensioni WP hanno 215 mm di escursione davanti e 253,5 dietro, la sella è a 730 mm, il peso 54,3 kg senza benzina. Anche la 65 SX è regolabile per seguire il pilota man mano che cresce.
| Motore | Monocilindrico 2 tempi, 64,9 cm³, valvola PCEV, carburatore Mikuni TM 24 |
|---|---|
| Cambio | 6 marce, frizione a leva |
| Sospensioni | WP regolabili – 215 / 253,5 mm |
| Altezza sella | 730 mm |
| Serbatoio | 4,5 litri |
| Peso | 54,3 kg senza benzina |
Prezzo di listino KTM: 5.990 € (franco concessionario, IVA 22% inclusa, messa in strada esclusa)
KTM 85 SX 19/16 2027 – Step Into the Big Leagues
L’ultimo passo prima delle moto dei grandi. La 85 SX 19/16 monta ruote da 19″ davanti e 16″ dietro, ha 278 mm di escursione all’anteriore e 289 al posteriore e la sella a 871 mm: è una moto vera, per ragazzi che hanno già esperienza e un fisico che ci sta sopra.
Il monocilindrico da 84,9 cm³ ha la camera di combustione ridisegnata, la centralina CDI Hidria e uno scarico costruito come quelli delle SX 2 tempi più grandi. La forcella WP XACT AER si regola con una pompa ad aria in base al peso del pilota, e chi corre su piste più grandi può montare il 105 Factory kit. Peso 69 kg senza benzina, serbatoio da 5,4 litri.
| Motore | Monocilindrico 2 tempi, 84,9 cm³, CDI Hidria |
|---|---|
| Cambio | 6 marce |
| Sospensioni | Forcella ad aria WP XACT AER, mono WP XACT – 278 / 289 mm |
| Ruote | 19″ anteriore / 16″ posteriore |
| Altezza sella | 871 mm |
| Serbatoio | 5,4 litri |
| Peso | 69 kg senza benzina |
Prezzo di listino KTM: 6.990 € (franco concessionario, IVA 22% inclusa, messa in strada esclusa)
50, 65 o 85 SX: quale scegliere?
Più che l’età conta la misura e l’esperienza del pilota. La 50 SX è per chi comincia: automatica, leggera, con la potenza che si può ridurre. La 65 SX è per chi è pronto a usare frizione e marce. La 85 SX 19/16 è per chi ha già qualche stagione alle spalle ed è abbastanza alto da gestire una sella a 871 mm. Prima di scegliere, fallo sedere sulle moto in showroom.
| 50 SX | 65 SX | 85 SX 19/16 | |
|---|---|---|---|
| Cilindrata | 49,9 cm³ | 64,9 cm³ | 84,9 cm³ |
| Cambio | Automatico | 6 marce | 6 marce |
| Altezza sella | 653 mm | 730 mm | 871 mm |
| Peso a secco | 43,5 kg | 54,3 kg | 69 kg |
| Prezzo di listino | 4.850 € | 5.990 € | 6.990 € |
Categorie ed età nel minicross
Nelle gare di minicross non si corre in base alla moto che hai in garage, ma in base a cilindrata ed età. Le categorie standard partono dalla classe 65, a cui si accede con 8 anni compiuti; la 50 SX è la moto con cui si impara prima di arrivarci. Le fasce sono regolate dall’anno di nascita e il regolamento può cambiare da una stagione all’altra: per quella in corso chiedi a noi.
| Categoria | Moto | Età |
|---|---|---|
| Debuttanti 65 | KTM 65 SX | Dagli 8 anni compiuti (fa fede la data di nascita esatta) |
| Cadetti 65 | KTM 65 SX | Fascia successiva ai Debuttanti, in base all’anno di nascita, generalmente fino agli 11 anni |
| Junior 85 | KTM 85 SX | Da circa 10 anni fino ai 13-14 anni, in base all’anno di nascita |
| Senior 85 | KTM 85 SX | La fascia più grande del minicross, di solito fino ai 14-15 anni, prima del passaggio alle categorie superiori |
Nelle classi 85 sono ammesse le 2 tempi fino a 85 cm³ e le 4 tempi fino a 150 cm³. Dopo la Senior si passa alle moto da cross più grandi, come la KTM 125 SX.
Domande frequenti sulle KTM 50, 65 e 85 SX
La KTM 50 SX ha le marce?
No. La KTM 50 SX ha una frizione centrifuga automatica: il pilota non deve usare la frizione né cambiare marcia. Il cambio a sei marce arriva con la KTM 65 SX.
A che età si può correre con la KTM 65 SX?
Nelle categorie standard del minicross si accede alla classe 65 Debuttanti con 8 anni compiuti, facendo fede la data di nascita esatta. Dopo i Debuttanti c’è la categoria Cadetti 65, generalmente fino agli 11 anni.
In che categoria si corre con la KTM 85 SX?
Con la 85 SX si corre nelle categorie Junior 85, da circa 10 anni fino ai 13-14, e Senior 85, di solito fino ai 14-15 anni. Le fasce sono regolate dall’anno di nascita.
Che differenza c’è tra KTM 50 SX e 65 SX?
La 50 SX ha 49,9 cm³, cambio automatico e sella a 653 mm. La 65 SX ha 64,9 cm³, cambio a sei marce con frizione a leva e sella a 730 mm: è il passo successivo per chi ha già imparato a guidare la 50.
Quanto costano le minicross KTM 2027?
I prezzi di listino KTM 2027 sono 4.850 € per la 50 SX, 5.350 € per la 50 SX Factory Edition, 5.990 € per la 65 SX e 6.990 € per la 85 SX 19/16, franco concessionario con IVA inclusa.
Le minicross KTM SX sono omologate per la strada?
No. Le KTM 50, 65 e 85 SX sono moto da competizione e si usano in pista, non sulla strada.
Dove posso vedere le minicross KTM a Roma?
Da Milani KTM, concessionario ufficiale KTM in Via Giulio III 27, zona Pineta Sacchetti. Chiamaci allo 06.61661351 per sapere quali modelli sono in showroom.
Perché scegliere Milani KTM Roma
Milani è concessionario ufficiale KTM a Roma da oltre trentacinque anni e il minicross, qui, è di famiglia: la Scuderia è nata dalle gare di motocross di Italo Milani, campione italiano nel 1952, e da allora ha fatto crescere generazioni di piloti, fino al titolo italiano minicross cadetti e al podio nel Mondiale minicross Junior. In showroom trovi le minicross KTM, abbigliamento e protezioni per i più piccoli e l’officina autorizzata KTM per la manutenzione.
Se cerchi una prima moto elettrica, guarda le KTM SX-E; quando la 85 diventa stretta, il passo successivo è la gamma motocross KTM. Tutte le minicross sono nella pagina minicross KTM. Vieni a trovarci in Via Giulio III 27, 00167 Roma (zona Pineta Sacchetti, tra la Trionfale e l’Aurelio), oppure chiama lo 06.61661351. Siamo aperti dal martedì al venerdì 9:00–13:00 e 15:00–19:00, il sabato 9:00–13:00.
Le minicross KTM sono moto da competizione non omologate per la circolazione stradale. Dati tecnici, dotazioni, disponibilità e prezzi sono indicativi, riferiti alla data di pubblicazione, e possono variare senza preavviso. Prezzi di listino KTM franco concessionario, IVA 22% inclusa. Il contenuto di questa pagina non costituisce offerta al pubblico ai sensi dell’art. 1336 c.c.